자동차 보수도장기능사 실기 합격의 지름길, 누구나 따라 하는 쉽고 빠른 방법 대공개

자동차 보수도장기능사 실기 합격의 지름길, 누구나 따라 하는 쉽고 빠른 방법 대공개

 

자동차 보수도장기능사 자격증은 자동차 외장의 손상된 부위를 복원하고 도색하는 전문 기술을 평가하는 국가기술자격입니다. 많은 수험생이 실기 시험의 복잡한 공정과 까다로운 채점 기준 때문에 부담을 느끼지만, 핵심 포인트를 정확히 파악하고 효율적인 동선을 익힌다면 충분히 단기간에 합격할 수 있습니다. 본 포스팅에서는 자동차 보수도장기능사 실기 쉽고 빠른 방법을 공정별로 상세히 분석하여 합격 전략을 제시해 드립니다.

목차

1. 자동차 보수도장기능사 실기 시험 개요 및 준비물
2. 작업 전 기초 단계: 탈지 및 마스킹 요령
3. 퍼티 작업: 면 잡기의 핵심 기술
4. 서페이서 도포 및 연마: 도장 전 최적의 상태 만들기
5. 조색 및 베이스 코트 도장: 색상 매칭과 은폐의 비결
6. 투명 도장(클리어 코트) 및 광택: 완벽한 마무리
7. 실기 시험 시 반드시 지켜야 할 감점 방지 팁

자동차 보수도장기능사 실기 시험 개요 및 준비물

실기 시험은 크게 손상 부위의 보수 작업과 도장 작업으로 나뉩니다. 시험장에서 제공되는 패널의 손상 상태에 따라 적절한 퍼티 작업을 수행하고, 지정된 색상에 맞춰 조색한 뒤 도색하는 과정을 거칩니다. 이때 가장 중요한 것은 시간 관리와 청결입니다.

준비물로는 개인 보호구인 방독 마스크, 보호 안경, 작업복, 안전화가 필수입니다. 또한 개인용 헤라, 샌딩 블록, 연마지(방수별), 조색용 스틱 등을 미리 정돈하여 작업 효율을 높여야 합니다. 장비의 숙달 여부가 작업 속도를 결정하므로 시험 전 도장건의 분사 패턴 조절법을 반드시 익혀야 합니다.

작업 전 기초 단계: 탈지 및 마스킹 요령

도장 작업의 시작은 이물질 제거입니다. 아무리 도색을 잘해도 바탕에 기름기나 먼지가 있으면 도막이 박리되는 하자가 발생합니다.

우선 실리콘 오프나 탈지제를 사용하여 작업 부위를 깨끗이 닦아냅니다.
탈지 시에는 깨끗한 천 두 장을 준비하여 한 장으로는 약재를 묻혀 닦고, 다른 한 장으로는 잔여물을 즉시 닦아내는 방식으로 진행합니다.

마스킹은 도료가 묻지 않아야 할 곳을 보호하는 작업입니다.
테이프의 끝단이 뜨지 않도록 밀착시켜 부착하며, 곡선 부위는 테이프를 조금씩 끊어서 붙이거나 유연한 라인 테이프를 사용하여 깔끔하게 경계를 만듭니다.
마스킹 작업이 허술하면 나중에 비산된 페인트가 다른 곳에 묻어 감점 요인이 되므로 신중을 기해야 합니다.

퍼티 작업: 면 잡기의 핵심 기술

퍼티 작업은 파손된 면을 평평하게 만드는 과정으로 실기 시험에서 가장 많은 시간이 소요되는 구간입니다.

먼저 샌더기나 연마지를 사용하여 손상 부위 주변의 도막을 제거합니다.
퍼티와 경화제의 혼합 비율을 정확히 맞추는 것이 중요합니다. 보통 100:2 비율이나 제조사 권장 비율을 준수하며, 기포가 생기지 않도록 헤라로 꾹꾹 눌러가며 배합합니다.

퍼티 도포 시 첫 번째 층은 얇고 강하게 눌러서 밀착력을 높입니다.
이후 점진적으로 두께를 올리되, 한 번에 너무 두껍게 바르면 건조가 늦고 기포가 발생할 수 있으므로 주의합니다.
건조가 완료되면 샌딩 블록을 이용하여 'X'자 방향으로 교차하며 연마합니다.
낮은 방수의 연마지부터 시작하여 점차 높은 방수로 옮겨가며 면의 단차를 완벽하게 없애야 합니다. 손으로 만졌을 때 경계선이 느껴지지 않아야 합격권에 가까워집니다.

서페이서 도포 및 연마: 도장 전 최적의 상태 만들기

서페이서는 퍼티의 흡수성을 차단하고 상단 도료와의 밀착력을 높여주는 역할을 합니다.

서페이서를 올리기 전 다시 한번 탈지 작업을 수행합니다.
도장건의 압력을 2

2.5bar 정도로 세팅하고 퍼티가 적용된 부위보다 조금 더 넓게 분사합니다.
보통 2

3회 정도 겹쳐 뿌리며 각 회당 충분한 지촉 건조 시간을 갖습니다.
서페이서가 완전히 건조되면 가이드 코트를 뿌려 면의 굴곡을 확인한 후, 고운 연마지(600~800방)를 사용하여 수샌딩 또는 건식 샌딩을 진행합니다.
이 과정에서 서페이서가 너무 많이 깎여 퍼티가 드러나지 않도록 힘 조절에 유의해야 합니다.

조색 및 베이스 코트 도장: 색상 매칭과 은폐의 비결

조색은 수험생들이 가장 어려워하는 부분 중 하나입니다. 제시된 시편의 색상과 동일하게 색을 조합해야 합니다.

기본 원색을 조금씩 첨가하며 시편과 대조합니다.
색상을 확인할 때는 반드시 건조된 상태에서 확인해야 합니다. 젖은 상태의 색상과 건조 후의 색상은 차이가 있기 때문입니다.
조색이 완료되면 베이스 코트 도장을 시작합니다.
먼저 먼지를 제거하는 태크 래그를 사용하여 표면을 닦아냅니다.
도장건을 패널과 수직으로 유지하며 15

20cm 거리를 두고 일정한 속도로 이동합니다.
도막이 겹치는 비율은 50

70%가 적당합니다.
은폐가 확실히 될 때까지 반복하며, 메탈릭 입자가 포함된 경우 얼룩이 생기지 않도록 분사 거리를 조절하여 고르게 도포합니다.

투명 도장(클리어 코트) 및 광택: 완벽한 마무리

투명 도장은 광택과 내구성을 결정짓는 최종 단계입니다.

베이스 코트가 충분히 건조된 것을 확인한 후 투명 도료를 준비합니다.
첫 번째 코트는 약간 얇게 뿌려 접착력을 확보하고, 두 번째 코트에서 충분한 두께를 올려 광택을 냅니다.
이때 너무 천천히 지나가면 흐름 현상이 발생하고, 너무 빠르면 오렌지 필(표면이 거친 현상)이 생기므로 적절한 속도를 유지하는 것이 기술입니다.
도장이 끝난 후 먼지가 앉지 않도록 주의하며 건조합니다.
만약 작은 먼지가 붙었다면 건조 후 고운 연마지로 살짝 다듬고 컴파운드를 이용하여 광택을 복원해 줍니다. 최종 결과물은 거울처럼 매끈한 광택이 나야 합니다.

실기 시험 시 반드시 지켜야 할 감점 방지 팁

자동차 보수도장기능사 실기 시험은 기술적인 완성도뿐만 아니라 작업 태도와 안전 수칙 준수 여부도 매우 중요합니다.

첫째, 작업 도중 주변 정리를 수시로 해야 합니다. 어지러운 작업 환경은 안전사고를 유발할 수 있으며 감독관에게 부정적인 인상을 줍니다.
둘째, 개인 보호구 착용을 소홀히 하지 마십시오. 마스크를 벗고 도장을 하는 행위는 즉시 감점 혹은 실격 사유가 될 수 있습니다.
셋째, 시간 배분을 잘해야 합니다. 퍼티 건조나 도료 건조 시간에 무작정 기다리기보다는 다음 공정을 준비하거나 도구들을 세척하는 등 효율적으로 움직여야 합니다.
넷째, 도장건 세척을 철저히 하십시오. 이전 작업의 색상이 남아 있으면 다음 도색 시 색상이 오염되어 결과물을 망칠 수 있습니다.

이러한 공정별 핵심 사항을 숙지하고 반복 연습한다면 자동차 보수도장기능사 실기 시험에서 쉽고 빠르게 합격의 기쁨을 누릴 수 있을 것입니다. 각 단계에서의 정밀함과 전체적인 흐름을 놓치지 않는 것이 합격의 열쇠입니다. 본 가이드라인을 따라 차근차근 준비하시어 좋은 결과를 얻으시길 바랍니다.